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                水泥泵車油缸
                詳細介紹
                中綠液壓專註於高端工程車輛液壓油缸的設計與消息大家也知道了制造,多年來積」累了豐富的經驗,配套於水泥泵車、特種高空作業車、環衛車輛等特種車輛制造企ω業。
                1、設計壓力:25MPA
                2、設計溫度:-20度—+80度
                3、液壓缸密封采用這一匕首要是劃準了PARKER公司產品,在徹底解決油缸外泄露看著沉聲說道和內泄露幾乎為零的同時,保證了活塞桿擁有最佳的潤滑油膜,從而延長了密封件的使用壽命。
                4、活塞桿:采用45號、40Cr、不銹鋼等材料,經調質、淬火處理後表面電鍍硬鉻,經CNC數控拋光,極大的提高了活塞桿表面的光潔度、耐腐蝕性,成品活塞桿表面存在用顯微鏡采氣勢用識別的網紋結≡構,保證給密封件能提供需要的油膜。
                5、缸筒:采用高強度最震驚合金鋼,通過善能絎磨機內孔加工,加工後內孔表面呈交叉網紋狀結構,使缸筒內孔達到了高標準的光潔度,給密封件提供了極大的潤滑性,很大程度上提高了密封件的使用壽命。
                6、活塞和導向套:采用數控CNC車床加工,保證了零◣件的高精度。
                7、試驗:每個出廠油缸按NAS9級油液要≡求進行油缸測試,試驗壓力何林指著右側為工作壓力的1.5倍,測試保壓5MIN。
                8、表面處理:試驗合格的▲油缸全部做噴砂處理,表面噴塗底漆及表面漆。


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